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電動(dòng)汽車(chē)充電一次續(xù)航里程只有300公里左右，由于充電站數(shù)量不足，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主經(jīng)常要尋找特定的充電站，并且需要排隊(duì)等候，甚至在等候充電的過(guò)程中需要繳納一定的停車(chē)費(fèi)。然而分布式的充電，有可能在瞬間對(duì)城市電網(wǎng)造成較大沖擊。再次，電池長(zhǎng)期快充，對(duì)電池壽命有一定損害，同時(shí)它會(huì)使得電池包內(nèi)的單體電芯、電壓，長(zhǎng)期處于不穩(wěn)和不均衡的狀態(tài)。 江宸智能通過(guò)與新能源汽車(chē)制造企業(yè)合作，充分了解客戶(hù)需求，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)，成功的解決了電池快換的技術(shù)難題。目前可以為新能源車(chē)企提供定制的電池快換站，為國(guó)家新能源汽車(chē)的推廣貢獻(xiàn)一份力
新能源減速器通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)把電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力傳遞到汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪上，又可以通過(guò)其它方式進(jìn)行能量回收。江宸智能可以提供電機(jī)控制器分裝、電機(jī)分裝、減速部分裝配及三部分合裝的裝配檢測(cè)技術(shù)服務(wù)。為客戶(hù)打造集先進(jìn)的裝配檢測(cè)技術(shù)、防錯(cuò)技術(shù)、零部件追溯技術(shù)、信息化技術(shù)為一體的智能化工廠。
金山銀山不如綠水青山，新能源汽車(chē)的普及和應(yīng)用迫在眉睫。驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為新能源汽車(chē)核心零部件，可以為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。所以驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝配技術(shù)顯得尤為重要，江宸智能通過(guò)人才引進(jìn)、自主研發(fā)等方式在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝配測(cè)試領(lǐng)域擁了一系列核心技術(shù)。可以為客戶(hù)提供新能源電機(jī)產(chǎn)品裝配測(cè)試方面的各類(lèi)自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù)支持。
在國(guó)家大力推進(jìn)“中國(guó)制造2025”的大環(huán)境之下，江宸智能勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，在新能源電池裝配技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著成果。在電池包的裝配方更是面獨(dú)樹(shù)一幟，可以為客戶(hù)提供電芯處理、模組裝配、PCAK裝配等解決方案。
