+ 0574-63019003
En
電動汽車充電一次續航里程只有300公里左右，由于充電站數量不足，電動汽車車主經常要尋找特定的充電站，并且需要排隊等候，甚至在等候充電的過程中需要繳納一定的停車費。然而分布式的充電，有可能在瞬間對城市電網造成較大沖擊。再次，電池長期快充，對電池壽命有一定損害，同時它會使得電池包內的單體電芯、電壓，長期處于不穩和不均衡的狀態。 江宸智能通過與新能源汽車制造企業合作，充分了解客戶需求，經過多年的技術研發，成功的解決了電池快換的技術難題。目前可以為新能源車企提供定制的電池快換站，為國家新能源汽車的推廣貢獻一份力
新能源減速器通過齒輪機構把電機的驅動力傳遞到汽車的驅動輪上，又可以通過其它方式進行能量回收。江宸智能可以提供電機控制器分裝、電機分裝、減速部分裝配及三部分合裝的裝配檢測技術服務。為客戶打造集先進的裝配檢測技術、防錯技術、零部件追溯技術、信息化技術為一體的智能化工廠。
金山銀山不如綠水青山，新能源汽車的普及和應用迫在眉睫。驅動電機作為新能源汽車核心零部件，可以為汽車提供驅動動力。所以驅動電機的裝配技術顯得尤為重要，江宸智能通過人才引進、自主研發等方式在驅動電機的裝配測試領域擁了一系列核心技術。可以為客戶提供新能源電機產品裝配測試方面的各類自動化設備和技術支持。
在國家大力推進“中國制造2025”的大環境之下，江宸智能勇于開拓創新，在新能源電池裝配技術領域取得了顯著成果。在電池包的裝配方更是面獨樹一幟，可以為客戶提供電芯處理、模組裝配、PCAK裝配等解決方案。
